直営店に相談してみた vol.1「この状態からでも綺麗になりますか?」

修理・メンテナンス | 2025.08.14

今回のご相談
「先輩から譲り受けた自転車。綺麗にイメージチェンジして先輩を驚かせたい。」

 

 

お悩み相談者

玉井さん

2年前に先輩から譲り受けたTOKYOBIKE LITEです。調べたらもう廃番モデルのようですが、この状態からでもまだ綺麗にできますか?

 

担当メカニック

小笠原さん

(tokyobike 中目黒)

大丈夫ですよ!廃盤モデルではありますが、パーツをメンテナンスまたは新品へ交換することで、まだまだ乗り続けられます。綺麗にしていきましょう!

ずっと持ってくるのをためらっていました

玉井さん

2年前に譲り受けたときすでにこの状態だったのですが、私自身が購入した自転車ではないので、トーキョーバイクの直営店に持ち込むのは気が引けていました。そもそも「廃車なんじゃないか」とも感じていて、そんな自転車を「修理してください」と依頼してもスタッフの方に断られないか不安もありました。

 

小笠原さん

そうでしたか。玉井さんの車体を見たところ、全く問題なくそのまま修理とメンテナンスを行えそうです。自転車はフレームが大きく歪んだりしていると廃車になる可能性が高いですが、今回はパーツを交換すれば綺麗な状態に復元できそうです!

 

玉井さん

本当ですか!良かったです。この際せっかくなのでカスタマイズもしたいです。
綺麗に生まれ変わった自転車を譲ってくれた先輩に見せて、びっくりさせたいです!

 

小笠原さん

カスタマイズ、ぜひやりましょう!修理・メンテナンスの後にご希望の内容を伺いますね。
車体を全分解する「オーバーホール」

 

小笠原さん

今回の車体は状態の確認、清掃、パーツ交換を細かくする必要があるため、自転車を全分解するオーバーホールを行います。
オーバーホールでは、車輪やハンドル周りなど回転摩擦が発生するパーツの内側にあるベアリング(小さな複数の剛球)といった、外から見えないパーツも全て外し、点検・交換を行います。

小笠原さん

外したパーツのうち、まだ継続して使用可能なものは磨きやクリーニングを施して綺麗にします。フレームも拭き上げとコーティングを行うため、オーバーホールすると見栄えはとても改善します!
自転車は長く乗り続けられる乗り物です

 

小笠原さん

今回持ち込まれた自転車を見たとき、メカニック目線ではまだまだ現役で乗れる、磨けば綺麗になりそうだと感じましたが、玉井さんは「もう乗れないのではないか」と心配されていました。車体がこの状態から綺麗になるのかも半信半疑のご様子だったので、もし「自分の自転車にも同じようなことを感じている」という方はぜひ一度お店まで持ち込まれることをおすすめしたいです!

小笠原さん

オーバーホールでパーツを一通り分別、点検、クリーニングを行ったあと、錆の進行が目立っていたチェーンなどのパーツは安全性の面から交換をおすすめしました。また、タイヤやブレーキシューなどゴム製の消耗品は紫外線や雨ざらしの影響で硬くなっていたので、交換必須の状態でした。
もっとスポーティな乗り心地に変えたい

 

メンテナンス依頼時、修理やクリーニングだけではなくカスタマイズもご希望だった玉井さん。

 

小笠原さん

どんな雰囲気にしたいとか、変えたいパーツはありますか?

 

玉井さん

これまでクロスバイクに乗っていたのでもっとスポーティな乗り心地に近づけたいです。もともと付いていた泥よけは取り外して、タイヤなどパーツのカラーを変えて全体的な雰囲気をイメージチェンジしたいですね!

 

小笠原さん

なるほど。スポーティな乗り心地には、前傾姿勢が強まるハンドルバーに変更するのが良いと思います。パーツのカラー変更は、ワイヤーなどアクセントになる小さなパーツもカラーを色々選べるんですよ。
修理、メンテナンス、カスタマイズが完成

小笠原さん

お待たせしました!自転車の修理、メンテナンス、カスタマイズ、全て完了しました。

 

玉井さん

乗ることができるようになっただけでも十分満足ですが、ボロボロだったのが嘘のように綺麗になり、自分好みにカスタマイズもできて予想以上に満足のいく仕上がりです!
ハンドルを変えたことで乗り心地が一気に変わり、以前より乗る機会が増えるだろうなと想像がつきます。きっと譲ってくれた先輩もびっくりするはずです!

 

小笠原さん

今回お預かりした自転車は長年の使用によってフレームにかなりの汚れが蓄積されていました。ゴムパーツに重度の劣化も見られました。ですがオーバーホールとカスタマイズで、新車と並んでも見劣りしないレベルまで復活させることができました。手をかければまだまだ現役で活躍できる一台です。ぜひたくさん乗ってあげてください!

ヘッドパッチは新しいものへ付け替え、ワイヤーはグレーから抹茶へカラー変更しました

フレームは拭き上げとコーティングを行い、トーキョーバイクのロゴデカールは新しいものへ張り替えました

新品のサドルへ交換、ブレーキキャリパーは磨き上げ、ブレーキパットは新品へ交換しました

チェーンは新品へ交換、クランクは磨き上げました

新しいグリップに交換し、ボトルホルダーも取り付けました

小笠原さん

自転車を長い間放置していたり、雨ざらしにてしまって「もう乗れないだろう」と諦めている方も、ぜひ一度、臆せずに自転車を持ってお店まで来ていただけると嬉しいです。ご予算もしっかりお伺いした上で、一緒に自転車をベストな状態へ戻していきましょう!

 

カスタマイズパーツ一覧

ハンドルバー:セミアップハンドルバー シルバー (tokyobike )
グリップ:ゴムグリップ SPORT標準 ブラック (tokyobike )
サドル:VL3014 ブラック (野口)
タイヤ:26×1.15 ホワイト (CST)
ホイール:MONO・LEGER標準Rホイール (tokyobike)
ベル:サウンドベル 真鍮CP (ViVA)
ブレーキシュー:R50T2 (SHIMANO)
チェーン:PLATED 1S (IZUMI)
ペダル:ALLWAYS (三ヶ島ペダル)
ボトルケージアダプター:GP ボトルケージアダプター (GP)
ボトルケージ:Retro Cage (velo Orange)
ワイヤー:ステンレスブレーキアウターケーブル 抹茶 (日泉)

 

交換パーツ合計金額:¥49,442

 

メンテナンスメニュー

オーバーホール:¥33,000
錆び取り:¥3,300
デカール、ヘッドバッジ交換:¥0(オーバーホール、メンテナンス限定のサービス)

 
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